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花蓮和平電廠電塔搶修任務提前達陣，於今（ 12 ）日全部完工。其中，情趣娃娃 真人# 72 電塔臨時線已完成， 1 號機測試正常，正式於今日中午 12 時 31 分開始併聯逐步升載。
尼莎颱風造成民營和平電廠所屬 345kv 和平-冬山線# 72 電塔倒塌，電廠兩部機組共 130 萬瓩電能無法輸入電力系統，影響備轉容量率約 4% ，讓本周供電燈號 3 度亮出限電警戒紅燈。
經工程人員全力趕工復舊， 1 號機提前於今日併聯發電，較原預定下周一（ 14 日）併聯的時間表提前。至於二回線也可望於明日下午逐漸併聯送電，搶修目標提前完成，並創造 345kV 鐡塔二回缐完成最快歷史紀錄。
▲和平電廠一回線併聯發電，經濟部預估，二回線也將提前於明日下午併聯。（圖／經濟部提供）
經濟部指出，和平電廠# 72 電塔及發電機組測試進度均提前，如果 2 號機併聯順利， 14 日有機會滿載發電，可增加 130 萬瓩容量，有效紓解國內電力供應緊澀。
長榮航空於今(24)日於桃園長榮航太第三號維修棚廠舉辦「揮別747精彩 新制服心領航」記者會，為與長榮航空飛過1/4世紀的747-400客機舉辦退役典禮，並發表員工新制服。
波音公司生產的747-400客機於1987年首飛，長榮航空於1989年成立，1992年11月導入747-400客機，成為長榮早期長程航線的主力機種，更寫下多項榮耀，除台北-洛杉磯、台北-歐洲等重要航線，開航均由747-400客機擔任首航任務外，更擔任多次特殊任務，包括李登輝、陳水扁與馬英九總統任內元首專機出訪、載運大熊貓、無尾熊、丹頂鶴等稀有動物，以及羅浮宮文物來台等許多文化藝術品。
出席典禮的民航局長林國顯表示，2003年陳水扁總統出訪巴拿馬就是搭乘長榮747-400客機，林國顯很感謝長榮這些年來為情趣跳蛋如何使用國家的貢獻。退役典禮上，特地邀請747機師、空服員與地勤人員出席，向747-400客機道別。
長榮747-400客機首創頭等艙、商務艙、經濟豪華艙與經濟艙等4個艙等，尤其是獨步全球的「經濟豪華艙」(Economy Deluxe Class，ED艙)，更是現今許多航空公司紛紛設置豪華經濟艙的先驅
2000年7月，長榮引進首架波音747貨機，機隊規模最多達18架，包括7架747-400全客機、8架747-400Combi客貨機及3架747-400貨機。不過，由於油耗已不符當前經濟及環保需求，因此長榮航空決定陸續將747-400機隊除役，引進其他機型取代。
2015年747-400Combi客貨機正式退役，編號16411的747-400客機在今年8月21日執行完香港-台北最後一次載客任務後，也功成身退。現行營運的747-400貨機也規劃於2019年退役。
長榮航空也於24日同步發表新制服，以取代2003年4月推出至今的第二代制服。第三代制服由夏姿●陳創辦人暨設計總監王陳彩霞所設計，預計11月全面換裝，以嶄新面貌提供旅客服務。
長榮在現場也別出心裁打造經典迴廊，用照片敘述20多年來長榮航空新制服的每個故事，以及與747-400並肩開創的光榮歷史。不過，現場照片中並未出現前董事長張國煒的身影。
▲長榮航空24日於桃園長榮航太第三號維修棚廠舉辦「揮別747精情趣內衣褲圖片彩 新制服心領航」記者會，為747-400客機舉行退役典禮。（圖／記者呂炯昌攝 , 2017.8.24）
▲長榮航空24日於桃園長榮航太第三號維修棚廠舉辦「揮別747精彩 新制服心領航」記者會，為747-400客機舉行退役典禮，邀請747機師、空服員與地勤人員出席，向這款經典客機道別。（圖／記者呂炯昌攝 , 2017.8.24）
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